Cadillac présente un nouveau 3 litres V6 biturbo
Cadillac annonce un nouveau 3 litres V6 biturbo qui prendra place sous le capot de la CT6. Ce moteur est le premier du genre à se doter de la désactivation de deux cylindres et d'un stop-start, deux technologies qui lui permettront d'améliorer sa consommation de 6%. Les turbocompresseurs sont similaires à ceux de l'ATS-V avec des turbines en titane aluminide à faible inertie et un système de refroidissement de charge à faible volume.
La puissance estimée est de 400 chevaux, soit 133 chevaux par litre. C'est mieux que les 3 litres biturbo ou compressé des BMW 740 LI (315 chevaux) et Audi A7 (310 chevaux). Le couple sera d'environ 543 nm avec un pic compris entre 2 500 et 5 000 tr/min. Autre chiffre, il est plus silencieux de 5 décibels que le 3 litres TFSI d'Audi et de 4 décibels par rapport au 3,7 litres V6 d'Infiniti.
Ce 3 litres V6 biturbo, qui sera couplé à la boite automatique à 8 rapports 8L90 et assembler à Romulus près de Détroit, fait partie d'une nouvelle famille de V6 qui comprendra une nouvelle version du 3,6 litres atmosphérique.
Via GM
La puissance estimée est de 400 chevaux, soit 133 chevaux par litre. C'est mieux que les 3 litres biturbo ou compressé des BMW 740 LI (315 chevaux) et Audi A7 (310 chevaux). Le couple sera d'environ 543 nm avec un pic compris entre 2 500 et 5 000 tr/min. Autre chiffre, il est plus silencieux de 5 décibels que le 3 litres TFSI d'Audi et de 4 décibels par rapport au 3,7 litres V6 d'Infiniti.
Ce 3 litres V6 biturbo, qui sera couplé à la boite automatique à 8 rapports 8L90 et assembler à Romulus près de Détroit, fait partie d'une nouvelle famille de V6 qui comprendra une nouvelle version du 3,6 litres atmosphérique.
Via GM
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