Dodge, partenaire du Final Tour de Mötley Crüe

Après plus de trente ans de bons et loyaux services, comprenant un gros succès dans les années 80, les frasques du batteur Tommy Lee avec Pamela Anderson dans les années 90, quelques changements temporaires de formation (John Corabi ou le défunt Randy Castillo) et un come-back au milieu des années 2000, Mötley Crüe annonce qu'il raccroche les gants non sans avoir fait auparavant une tournée d'adieux appelée Final Tour qui débutera cet été.


Dodge annonce qu'il sera partenaire de cette dernière série de concerts des bad boys. Le CEO et président de la marque Tim Kuniskis insiste sur l'aspect "décontracté" de la formation mais aussi sur sa longévité, d'où un parallèle facilement fait par celui-ci, cela fait 25 ans que Kickstart My Heart est sorti, 100 ans que Dodge existe et les deux sont "cools".
Il convient aussi de noter que la chanson citée a servi de support musical à trois publicités pour les Charger et Challenger. Ces spots sont Uncle, Dream Job et Engine Note.


Via Chrysler

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Hors-sujet du blog, ma visite au BMW Zemtrum Museum de Spartanburg

Image
Qu'est-ce que peut bien faire un article sur BMW dans un blog dédié à l'automobile américaine ? Réponse, rien du tout sauf que : tout passionné digne de ce nom aime BMW, le constructeur est certes allemand mais produit aux USA et comme je dois être en gros le seul blogueur automobile francophone résidant près du site de Spartanburg, Caroline du Sud, du Bavarois, j'estime que je dois m'y coller.
Lire la suite =>

La Ford V8 où Bonnie and Clyde sont morts

Image
Voici un petite film amateur d'époque (1934) qui nous montre la Ford V8 dans laquelle les célèbres Bonnie Parker et Clyde Barrow sont décédés. Comme vous pouvez le constater par vous-même, il y a de nombreux impacts de balles qui montrent qu'on ne les a pas "raté". La Ford V8 transformée en gruyère par la force des choses existe toujours, elle est exposée au Whiskey Pete's Casino à Primm, Nevada, pas très loin de la frontière qui sépare cet Etat à la Californie. Via AutomobileHistoryUSA, Youtube, crédit photo Sandwichgirl sur Flickr
Lire la suite =>

Muscle cars légendaires, 1967 Mercury Comet 427

Image
Mercury profite du millésime 1966 pour sortir sa nouvelle Comet basée sur la plateforme de la Ford Fairlane, les versions Cyclone sont motorisées alors par un 6,4 litres V8 de 390 chevaux. La même année, une douzaine d'exemplaires de sa cousine vont recevoir un 7 litres qui deviendra une offre officielle lors du millésime 1967, tant sur la Ford que sur les Mercury Comet 2 portes. La plus intéressante est sans doute la 202 (de toute façon Cyclone, Caliente et Capri lâchent l'appellation Comet cette année là) pour deux raisons, elle est plus courte d'environ 15 cm et plus légère de 45 kg que les autres. Elle n'était pas extravagante : pas d'appendices, de bandes sport ou autres, un badge "427" au niveau de l'aile est son seul signe distinctif. Le 7 litres V8 était proposé en deux versions : une à carburateur quadruple corps Holley de 410 chevaux appelé Cyclone 427 et une avec deux carburateurs quadruple corps Holley de 425 chevaux à 6000 tr/min pou
Lire la suite =>