New York 2013, 2014 Buick Regal

Buick dévoile sa 2014 Regal restylée qui se veut à la fois plus chic et plus sportive que la précédente version. Contrairement à sa grande soeur 2014 Lacrosse, les améliorations ne concernent pas uniquement le style ou l'ajout de nouveaux équipements, il y a aussi du mieux sous le capot et un nouveau système à quatre roues motrices est intégré à la gamme.

Esthétiquement la Regal change de face avant et arrière avec l'intégration de LED, elle voit aussi sa console centrale et son combiné instrumentation redessinés.
De nouveaux équipements de sécurité font leur apparition : détecteur d'angles morts, caméra de recul, alerte de collision, régulateur de vitesse adaptif, alerte de franchissement involontaire de ligne, etc...
Le 2 litres turbo de la Regal du même non voit sa puissance bondir de 18%, il passe de 220 à 259 chevaux à 5300 tr/min pour un couple 400 nm à 1700 tr/min (366 nm auparavant). Il équipe aussi la GS, du coup elle perd 11 chevaux..
Un système à 4 roues motrices Haldex avec un différentiel à glissement limité électronique est proposé sur cette dernière. Elle est également la seule à être disponible avec une boite manuelle 6 rapports mais ce sera en 4X2 uniquement.
Ceux qui sont soucieux de l'environnement peuvent toujours compter sur le 2,4 litres de 182 chevaux avec eAssist.
Tous les moulins acceptent l'essence ordinaire bien qu'il soit recommandé d'utiliser de la premium pour les Regal suralimentées.

Via GM

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