New York 2013, 2014 Buick Lacrosse

La Buick lacrosse passe par la case restylage pour le millésime 2014, elle s'offre une refonte externe, de l'habitacle et s'équipe de nouveaux équipements de confort et de sécurité. En revanche elle conserve son offre moteurs avec un 2,4 litres de 182 chevaux et 233 nm associé au eAssist de 15 chevaux et 107 nm ainsi qu'un 3,6 litres V6 de 304 chevaux et 358 nm.

A l'extérieur, les feux avant redessinés (ils le sont aussi à l'arrière) adoptent une rangée de LED, la calandre s'agrandit, les boucliers avant et arrière sont retouchés et le hayon est subtilement modifié.
L'habitacle reçoit de nouveaux sièges, des matériaux d'une meilleure qualité, le combiné instrumentation et la console centrale sont revues pour donner un style plus contemporain.
La 2014 Buick Lacrosse fait le plein d'équipements de sécurité avec l'alerte de franchissement involontaire de ligne, la caméra de recul, l'alerte de collision, le détecteur d'angle mort, l'assise conducteur vibrante s'il s'assoupit ou l'aide au stationnement.
Le client peut aussi s'offrir le Ultra Luxury Interior Package qui comprend des sièges en cuir semi-aniline couleur "Sangria"avec des accents en "ébène", des boisieries et de la suède synthétique.
Commercialisation cet été.


Via GM

MàJ le 26 mars 2013 : quelques vidéos :

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Chevrolet Camaro, de 88 à 580 chevaux

Image
En presque 50 ans de carrière et cinq générations, la Chevrolet Camaro aura accueilli sous son capot de multiples moteurs 4; 6 et 8 cylindres développant de multiples puissances selon les périodes et les impératifs du moment. Comme vous allez le voir, la mythique sportive américaine va connaître la gloire, puis la déchéance avant de finalement rebondir.
Lire la suite =>

2013 Chevrolet Cruze, un diesel sous le capot

Image
A l'automne dernier, Tom Stephens avait affirmé que GM souhaitait commercilaiser une voiture de tourisme avec un moteur diesel aux USA, un première depuis 1985 dans le groupe. Nous connaissons le modèle concerné : il s'agira de la Chevrolet Cruze qui recevra un 2 litres à mazout. Celui-ci sera le même que celui que connaissent européens et australiens mais dans une version revue. Ce 2 litres développe aujourd'hui 148 chevaux et 320 nm de couple. Reste que ce diesel dans sa configuration actuelle n'est pas plus sobre que le 1,4 litres turbo de la Cruze Eco sur autoroute (42 mpg soit 5,6 l/100 km) et je rappelle aux européens que le gasoil est plus cher que l'essence aux USA. J'ajoute que ce n'est pas parce que Chevrolet mettra "Clean-Diesel" comme appellation que la mauvaise réputation en matière environnementale de ces mécaniques disparaitra du jour au lendemain. Enfin ça risque d'être plus onéreux à l'achat, autant dire que ce n'est pa
Lire la suite =>