2013 Hennessey Camaro ZL1, les photos

Hennessey a dévoilé les caractéristiques de ses préparations sur base de 2013 Chevrolet Camaro ZL1 il y a déjà un moment et vous pouvez les retrouver ici. Seule évolution maintenant qu'elles sont disponibles par rapport à septembre, la disparition de l'entrée de gamme HPE600, subsistent donc les HPE650, HPE700 (son passage sur le banc est là), HPE800 et HPE1000.
Le tuner dévoile enfin les photos officielles de ces 4 préparations, les voici!

Via Hennessey

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

2024 Chevrolet Silverado EV

Image
Chevrolet réplique à Ford, il annonce un Silverado 100% électrique qui viendra un an après son confrère et néanmoins concurrent F-150 Lightning, soit au printemps 2023 et encore, pas pour tout le monde. Sur le papier, le menu s'avère attractif, je vous propose de le découvrir.
Lire la suite =>

Chevrolet C/K 454 SS (1990-1993)

Image
Lancée en 1988, la quatrième et dernière génération de Chevrolet C/K, le pick-up pleine grandeur de la marque, s'enrichit du 1990 454 SS dès la fin 1989. Célèbre pour son rapport cylindrée/puissance qui, en ces temps de downsizing, fait un petit peu sourire, ce pick-up sportif mérite bien davantage que des quolibets, nous parlons, il convient de le rappeler, d'un trentenaire.
Lire la suite =>

Hors-sujet du blog, ma visite au BMW Zemtrum Museum de Spartanburg

Image
Qu'est-ce que peut bien faire un article sur BMW dans un blog dédié à l'automobile américaine ? Réponse, rien du tout sauf que : tout passionné digne de ce nom aime BMW, le constructeur est certes allemand mais produit aux USA et comme je dois être en gros le seul blogueur automobile francophone résidant près du site de Spartanburg, Caroline du Sud, du Bavarois, j'estime que je dois m'y coller.
Lire la suite =>

V8 Northstar, histoire en bref

Image
La disparition de la Cadillac DTS marque un tournant dans l'histoire de GM, celle de la fin de la lignée des Deville chez Cad' mais auissi la fin du V8 Northstar dont la carrière aura duré près de 20 ans. Le V8 Northstar avait pour mission de remplacer la ligne de V8 existants chez GM et qui commençaient sérieusement à se faire vieille. Ce V8 reçoit un double arbre à came en tête, le bloc et les pistons sont en aluminium et les cylindres ont chacuns 4 soupapes. Ce moteur est ouvert à 90°. Sa compacité fait qu'il est compatible avec la traction avant même s'il finira par équiper des propulsions. Les débuts du Northstar vont se faire sous le capot de la Cadillac Allanté pour le millésime 1993, un choix étrange car ce cabriolet entamait la dernière année de son existence, 4670 exemplaires seront construits chez Pininfarina en Italie (carrosserie) et à Detroit. Cette mécanique va ensuite intégrer la gamme des Seville, les STS et SLS. Sous le capot de celles-ci, il développe
Lire la suite =>