Fisker EMotion, parlons batterie

Henrik Fisker continue d'user, et peut-être d'abuser, de la stratégie qui consiste à diffuser au compte-gouttes des informations au sujet de son EMotion. Dernier sujet d'importance abordé, la batterie en graphène lithium-ion UltraPack.

Celle-ci est composée de cellules cylindriques LG Chem NCM 21700 qui promettent la plus forte densité énergétique du marché. La EMotion promet, je le rappelle, une autonomie de 400 miles ou 644 km mais aussi de pouvoir bénéficier de 125 miles ou 200 km en rechargeant la voiture durant seulement 9 minutes.
Henrik Fisker indique également avoir travaillé l'aérodynamisme, il insiste beaucoup sur ce point, sur les proportions de la voiture et annonce la présence de deux caméras intégrées à chaque rétroviseur extérieur qui servent à l'Auto Park.
Via Facebook (page Henrik Fisker)

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