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Lors du SuperBowl LII qui se déroulait hier soir, avec une victoire des Eagles sur les Patriots, FCA a diffusé pas moins de 5 spots publicitaires alors que GM et Ford avaient décidé de zapper l'événement. Jeep et Ram sont à l'honneur de ces réclames.

La Ford Mustang conserve sa place de numéro un des pony cars aux USA, forte de ses 4 732 livraisons. C'est la Dodge Challenger qui fait office de dauphine avec 3 405 exemplaires écoulés. Seules 2 867 Chevrolet Camaro sont parties.

Le 2018 Lincoln Navigator rencontre sa clientèle, un peu trop d'ailleurs puisqu'il s'avère que la production n'arrive pas à suivre la demande. "Nous aurions pu en vendre bien plus en janvier si nous les avions eu" , voici comment Mark LaNeve, vice-président du marketing et des ventes du groupe Ford pour les USA, résume la situation.

Depuis les sorties des XT5 et CT6 au printemps 2016, nous ne pouvons pas dire que nous croulons sous les nouveautés chez Cadillac. La fin de cette disette est connue, il s'agit du 28 mars, date à laquelle le XT4 sera présenté à New York au siège social de la marque.

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? Des chiffres, des annonces de nouveautés, une pincée de séries spéciales, diverses performances et quelques autres sujets. Voyons tout ceci en détail.

Afin de bien souligner que les nouveaux Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 ne sont pas identiques, General Motors a fait le choix de dévoiler le premier sans le second au NAIAS. Le plus premium des deux pick-ups zappe également Chicago, il fera ses débuts à Détroit le 1er mars.

Les livraisons américaines de FCA plongent de 11% en janvier, 132 803 véhicules, malgré des ventes aus détail qui progressent de 2%, 111 577 autos. Le groupe continue de se désengager du marché des flottes d'entreprises et autres loueurs de courte durée.