2019 Chevrolet Cruze, le retour de l'Eco ?

La précédente Chevrolet Cruze disposait dans sa gamme d'une version Eco, elle jouait principalement sur son aérodynamique pour afficher une consommation plus basse que ses sœurs. Si nous en croyons l'EPA, elle pourrait faire son retour en actionnant un autre levier.

C'est d'ailleurs le cas de le dire puisque selon l'agence fédérale, la compacte, avec carrosserie 4 portes, sera disponible avec une boite CVT en plus de l'automatique à 6 rapports avec le 1,4 litre de 153 chevaux et 239 nm ou 177 lb-pi.

Si la consommation autoroutière ne change pas, 38 mpg ou 6,19 l/100 km, nous passons de 28 à 30 mpg en ville (8,4 à 7,84 l/100 km) et de 32 à 33 mpg en conduite mixte (7,35 à 7,13 l/100 km). La Cruze Eco grimpait jusqu'à 40 mpg ou 5,88 l/100 km sur autoroute mais ne faisait pas mieux que l'actuel modèle avec BVA6 en agglomération et en combiné.

Il ne reste plus qu'à attendre une confirmation de Chevrolet et, si elle tombe, vérifier la différence de prix entre les deux transmissions pour voir si le jeu en vaut la chandelle. Bien sûr, il faudra aussi avoir un œil sur l'agrément, un point sur lequel les CVT ne brillent pas toujours.

Via EPA

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