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Dixième mois consécutif de hausse à deux chiffres des ventes mondiales de Cadillac, elle est ici de 22%, soit 27 406 unités. Le XT5 permet à la marque de bondir de 65% sur le segment des crossovers "midsize" de luxe, il est également l'une des meilleures ventes de véhicules premium aux Etats-Unis.

Les ventes mondiales de Tesla continuent d'augmenter fortement, de 69%, au premier trimestre 2017 avec pas moins de 25 000 livraisons. La répartition est la suivante : 13 450 Model S et 11 550 Model X. 4 650 voitures sont en cours d'acheminement.

Ford dévisse de 7% en mars à domicile avec 236 250 livraisons. Les ventes au détail ne perdent que 2%, 157 740 unités, mais celles aux flottes chutent de 17%, 78 510 unités. La transaction moyenne progresse de 1 800 dollars contre 190 dollars pour l'industrie auto.

FCA continue de perdre du terrain aux USA avec une baisse de 5% de ses livraisons en mars, soit 190 254 automobiles. Les ventes aux détail ne perdent que 1%, 146 260 unités, mais celles aux flottes dévissent de 15%, 43 992 unités.

Avec 256 224 livraisons en mars à domicile, GM progresse de 2% par rapport à l'année dernière, il s'agit du seul des Big Three dans le vert. Mieux, les ventes aux détails affichent + 5%, soit 203 113 véhicules.

Mon poisson d'avril 2017, dont je regrette presque qu'il en soit un, est signé Callaway qui "présentait" son nouveau Callamino. Cette préparation justifiait son existence alternative par le succès de l'AeroWagon ainsi que par le soucis de rendre hommage à la  El Camino. Le déclin des sportives et l'attrait des pick-ups donnaient un semblant de crédibilité au projet.

Dans la foulée du F-150 SC, Roush Performance débute la production, à Plymouth dans le Michigan, et les livraisons de son 2017 F-150 Nitemare, un pick-up présenté comme étant le plus rapide "truck de production".