2014 Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel, pas si sobre que ça

Hier Chevrolet nous annonçait fièrement une jolie consommation de 46 mpg ou 5,11 l/100 km pour sa 2014 Cruze Clean Turbo Diesel. Un chiffre flatteur mais valable uniquement sur autoroute. Dans son communiqué, la marque a "oublié" de compléter l'information en nous donnant les consommations urbaine et combinée de cette compacte, vous allez vite savoir pourquoi.

Avec 27 mpg ou 8,71 l/100 km en agglomération et 30 mpg ou 7,84 l/100 km en combiné, il n'y a vraiment pas de quoi s'extasier. A titre de comparaison, une Jetta TDI obtient respectivement 30 mpg ou 7,84 l/100 km et 34 mpg ou 6,92 l/100 km sur les mêmes parcours.
Surtout, une Cruze avec 1,4 litres turbo et BVA (ou BVM d'ailleurs, les chiffres sont les mêmes) sans pack Eco fait pareil en combiné et à peine moins bien en ville, 26 mpg ou 9,05 l/100 km. Pas d'écart significatif comme je le pensais hier donc. Certes elle consomme un bon litre de plus sur autoroute mais si vous ne les fréquentez pas assidûment, pas sûr que les surcoûts à l'achat et à la pompe vaillent le coup.

Via USA Today

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Lowrider, histoire en bref

Image
En septembre j'ai édité un article sur l'histoire des Hot Rods que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien http://autosamericaines.wordpress.com/2010/09/26/hot-rod-lhistoire-en-bref/ . Dans celui-ci j'ai parlé rapidement des lowriders en vous promettant de faire un article sur ce phénomène, voici donc l'histoire en bref de ceux-ci. Commençons par définir ce qu'est un lowrider pour ceux qui ne le sauraient pas : il s'agit d'une automobile dont les suspensions sont modifiées afin de pouvoir faire varier la garde au sol de celle-ci (tant vers le haut que vers le bas), faire des concours de saut et rouler à ras du bitume. Les dites suspensions sont généralement hydrauliques. Origine : les premiers lowriders sont apparus à l'est et au sud de Los Angeles peu après la fin de la seonde guerre mondiale. Lors de mes recherches, j'ai lu sur quelques sites qu'on en a vu au Mexique dès les années 30. Les latinos qui avaient servi à l'armée étaient rev...
Lire la suite =>

2013 Ford Taurus SHO Performance Package, pour le plaisir de conduire

Image
La 2013 Ford taurus SHO promet déjà d'être bien sympa à conduire quand on jette un oeil sur sa fiche technique et en particulier ce qu'il y a sous le capot: un 3,5 litres V6 Ecoboost de 365 chevaux et 475 nm de couple. Ce V6 est associé à une BVA6 SelectShift avec palettes au volant. Ford va en proposer plus pour les conducteurs sportifs avec le Performance Package. Ce pack comprend une direction assistée électrique recalibrée et plus ferme, des suspensions sport, un ESC qui peut se désactiver complètement, de plus gros freins, des jantes de 20 pouces montées sur des pneus 245/YR20, un rapport de transmission revu, un système refroidissant (moteur, huile, différentiel arrière, transmission, boite de transfert) et un volant en cuir suédé. Le prix de ce Performance Package n'est pas encore communiqué. Le lien vers le document qui le détaille:  http://media.ford.com/images/10031/2013_TaurusSHO_Perf.pdf Via Ford
Lire la suite =>

Chevrolet C/K 454 SS (1990-1993)

Image
Lancée en 1988, la quatrième et dernière génération de Chevrolet C/K, le pick-up pleine grandeur de la marque, s'enrichit du 1990 454 SS dès la fin 1989. Célèbre pour son rapport cylindrée/puissance qui, en ces temps de downsizing, fait un petit peu sourire, ce pick-up sportif mérite bien davantage que des quolibets, nous parlons, il convient de le rappeler, d'un trentenaire.
Lire la suite =>