2019 Ford Mustang Bullitt, les commandes américaines sont ouvertes

Les Américains qui veulent s'offrir une 2019 Ford Mustang Bullitt peuvent dès aujourd'hui passer commande chez leur concessionnaire préféré pour une livraison cet été. Cette série limitée est facturée à partir de 47 495 dollars, frais d'acheminement compris.

Sachez à titre de comparaison d'une GT Premium avec Performance Package coûte 44 085 dollars, soit une différence de 3 410 billets verts. Cette rallonge inclut 20 chevaux supplémenataires, l'ovale bleu n'en annonçait "que" 15 en janvier, soit 480 au total. Le couple ne bouge pas par rapport à la GT, il est de 569 nm ou 420 lb-pi.
Côté chronos, la 2019 Ford Mustang Bullitt peut atteindre 163 mph ou 262 km/h, soit un gain de 8 mph ou 13 km/h.

Via Ford

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Chevrolet Camaro, de 88 à 580 chevaux

Image
En presque 50 ans de carrière et cinq générations, la Chevrolet Camaro aura accueilli sous son capot de multiples moteurs 4; 6 et 8 cylindres développant de multiples puissances selon les périodes et les impératifs du moment. Comme vous allez le voir, la mythique sportive américaine va connaître la gloire, puis la déchéance avant de finalement rebondir.
Lire la suite =>

2013 Chevrolet Cruze, un diesel sous le capot

Image
A l'automne dernier, Tom Stephens avait affirmé que GM souhaitait commercilaiser une voiture de tourisme avec un moteur diesel aux USA, un première depuis 1985 dans le groupe. Nous connaissons le modèle concerné : il s'agira de la Chevrolet Cruze qui recevra un 2 litres à mazout. Celui-ci sera le même que celui que connaissent européens et australiens mais dans une version revue. Ce 2 litres développe aujourd'hui 148 chevaux et 320 nm de couple. Reste que ce diesel dans sa configuration actuelle n'est pas plus sobre que le 1,4 litres turbo de la Cruze Eco sur autoroute (42 mpg soit 5,6 l/100 km) et je rappelle aux européens que le gasoil est plus cher que l'essence aux USA. J'ajoute que ce n'est pas parce que Chevrolet mettra "Clean-Diesel" comme appellation que la mauvaise réputation en matière environnementale de ces mécaniques disparaitra du jour au lendemain. Enfin ça risque d'être plus onéreux à l'achat, autant dire que ce n'est pa
Lire la suite =>