Alors que le moteur thermique de la Karma est d'origine GM, les autres modèles de la marque recevront une mécanique en provenance de chez BMW, y comris la Nina qui sera produite dans une ancienne usine...GM située dans le Delaware. L'accord signé entre l'allemand et l'américain prévoit la fourniture de 4 cylindres turbo (jusqu'à 100000 par an) et d'autres composants. Chez Fisker, on justifie ce choix en rappelant que BMW fait les moteurs essence les meilleurs et les plus sobres au monde. Le constructeur va également installer un bureau en Europe, dans le fief de son partenaire à Munich. Il prévoit de vendre 40% de sa production en Amérique, autant en Europe et 20% ailleurs, principalement en Asie. La berline Nina sortira en 2012 comme modèle 2013 mais d'autres variantes seront également proposées. J'en profite pour vous rappeler que Fisker sera présent au salon de Francfort avec un crossover basé sur la Karma.
Via Motor Authority
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