Cadillac ELR, moins onéreuse que la Tesla S

Il est un peu difficile de comparer un coupé 2+2 avec une berline 5+2 mais autant le faire quand même pour obtenir une indication de prix. D'après une source proche du projet citée par Bloomberg, la Cadillac ELR sera moins chère que la Tesla S, cette dernière s'affichera à 57400 $ minimum, crédits d'impôts exclus. l'ELR devrait avoir une meilleure autonomie en mode électrique que la Volt et sera au moins aussi rapide que la Chevy (heureusement car c'est pas une fusée). La Cad' aura la même taille que la Chevy et sera fabriquée dans la même usine de Detroit-Hamtramck.

Via Bloomberg

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Muscle cars légendaires, 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Image
À la fin des années 60/début des années 70, le marketing des constructeurs de Détroit se résume au credo suivant : Gagner le dimanche, vendre le lundi. Du coup, le Big Three se battent sur toutes les pistes de drag et sur tous les circuits américains. En NASCAR, la guerre de l'aérodynamisme fait rage entre les groupes Ford et Chrysler. C'est dans ce cadre que Plymouth sort sa 1970 Road Runner Superbird qui emboîte le pas de sa cousine 1969 Dodge Charger Daytona.
Lire la suite =>

2012 Ford Focus, la production débute

Image
La production de la 2012 Ford Focus américaine vient de démarrer à l'usine de Wayne, Michigan, elle devrait donc arriver dans les showrooms d'ici quelques semaines. Je rappelle que cette Focus est disponible en deux carrosseries (4 et 5 portes), 4 finitions (S, SE, SEL et Titanium), deux transmissions ( PowerShift 6 rapports ou BVM5) et avec un moteur 2 litres qui se veut sobre (5,88 l/100 km sur autoroute). L'équipement, de série ou optionnel, se veut high tech (aide au parking, caméra de recul, accès wifi, EcoMode pour vous assister à la conduite économique, etc... Via Ford Motor Co
Lire la suite =>

V8 Northstar, histoire en bref

Image
La disparition de la Cadillac DTS marque un tournant dans l'histoire de GM, celle de la fin de la lignée des Deville chez Cad' mais auissi la fin du V8 Northstar dont la carrière aura duré près de 20 ans. Le V8 Northstar avait pour mission de remplacer la ligne de V8 existants chez GM et qui commençaient sérieusement à se faire vieille. Ce V8 reçoit un double arbre à came en tête, le bloc et les pistons sont en aluminium et les cylindres ont chacuns 4 soupapes. Ce moteur est ouvert à 90°. Sa compacité fait qu'il est compatible avec la traction avant même s'il finira par équiper des propulsions. Les débuts du Northstar vont se faire sous le capot de la Cadillac Allanté pour le millésime 1993, un choix étrange car ce cabriolet entamait la dernière année de son existence, 4670 exemplaires seront construits chez Pininfarina en Italie (carrosserie) et à Detroit. Cette mécanique va ensuite intégrer la gamme des Seville, les STS et SLS. Sous le capot de celles-ci, il développe...
Lire la suite =>

Ford F-150 EcoBoost, une moyenne de 8,31 L/100 km

Image
Une habitante de de Raleigh-Durham en Caroline du Nord, Carlee Mallard, a gagné un challenge organisé par Ford. Le principe est simple à expliquer : il fallait conduire un F-150 Ecoboost pendant une semaine (25 miles par jour en moyenne, soit 40 km) dans sa zone d'habitation et aligner la plus basse consommation possible. Mallard a gagné le concours en affichant une moyenne de 28,3 mpg (8,31 L/100 km). Pour arriver à ce résultat, la conductrice n'a pas utilisé sa climatisation et a roulé la plupart du temps sur autoroute à une vitesse de 50 / 55 mph (80 / 90 km/h en gros)...En retraduit, elle a été bien lente et certainement un gros boulet pour les autres utilisateurs qui roulent à 65 mph (105 km/h) voire plus. Attention à ce que ce genre de concours ne se fasse pas au détriment de la sécurité d'autrui. Via Ford Motor Co
Lire la suite =>

2017 Jeep Wrangler, quoi de neuf ?

Image
L'actuel Jeep Wrangler (Unlimited en 5 portes) entame sa dernière ligne droite puisque son remplaçant sera montré dès le premier semestre de l'année prochaine. Quelques modifications sont néanmoins à noter pour 2017, dont une qui représente une concession à la mode alors qu'il est intemporel.
Lire la suite =>