2016 Ram 2500, l'essai de Consumer Reports

Consumer Reports nous livre son opinion au sujet du 2016 Ram 2500. Le modèle sélectionné est un Crew Cab 4X4 en finition Laramie (plutôt chic) et animé par le fameux 6,7 litres 6 cylindres en ligne turbo diesel Cummins de 370 chevaux et 1084 nm ou 800 lb-pi. Ce truck est-il fait pour une utilisation courante ? Pourquoi pas si sa nature même n'est pas oubliée.

Comme ses confrères, ce pick-up HD est débord conçu pour le transport et le remorquage, deux missions qu'il remplit parfaitement bien (éventuellement aidé par la fée électronique) mais cela implique quelques concessions. Tout d'abord, et malgré sa suspension arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux, il réagit très sèchement sur les nids de poule même s'il s'en sort mieux que ses rivaux. Ensuite, il faut littéralement grimper pour accéder à bord. Une fois derrière le volant, vous devrez composer avec un gabarit qui ne rend pas les manœuvres aisées. Bon courage pour vous garer, n'oubliez pas la caméra de recul, ou pour gérer les angles morts, d'autant que le BLIS est indisponible. Le freinage ne se distingue pas non plus par ses distances d'arrêt particulièrement courtes.
Une fois dit tout cela, le Ram 2500 conserve de solides atouts avec pour commencer un moteur à la fois performant et relativement silencieux. L'habitacle est spacieux, les sièges, larges, sont confortables et il ne manque pas d'espace pour les jambes des passagers arrière. L'option Uconnect est conseillée, il est très simple d'utilisation et s'avère être l'un des meilleurs systèmes infodivertissement disponibles.
Cette finition Laramie avec diesel coûte 66 485 dollars mais il est facile d'économiser au moins 20 K$ en se rabattant sur une finition SLT et opter pour un V8 Hemi (5,7 litres ou 6,4 litres). L'entrée de gamme est à 31 780 dollars en cabine simple.

Via Consumer Reports