Ford GT, la version Le Mans présentée dans un mois ?

Les 24 Heures du Mans 2015 se dérouleront du 13 au 14 juin et comme vous le savez, on prête à Ford, qui n'a pour le moment rien confirmé, l'envie de revenir dans cette prestigieuse compétition dès l'année prochaine avec avec une GT dérivée de celle présentée à Détroit en janvier. Selon les traditionnelles sources bien informées mais néanmoins anonymes, l'ovale bleu nous montrera le résultat en marge de la course.

La voiture embarquera certainement le même 3,5 litres V6 Ecoboost que la GT "stock". Ce bloc pourrait, selon les derniers chiffres qui circulent sur la toile, dépasser le seuil des 700 chevaux, le constructeur se contente d'en annoncer plus de 600, une puissance confortable qui qui ne sera toutefois pas de trop pour barrer la route aux Ferrari 458 Italia GT2, Porsche 911 RSR ou Chevrolet Corvette C7.R.

Via Left Lane

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Chevrolet Camaro, de 88 à 580 chevaux

Image
En presque 50 ans de carrière et cinq générations, la Chevrolet Camaro aura accueilli sous son capot de multiples moteurs 4; 6 et 8 cylindres développant de multiples puissances selon les périodes et les impératifs du moment. Comme vous allez le voir, la mythique sportive américaine va connaître la gloire, puis la déchéance avant de finalement rebondir.
Lire la suite =>

2013 Chevrolet Cruze, un diesel sous le capot

Image
A l'automne dernier, Tom Stephens avait affirmé que GM souhaitait commercilaiser une voiture de tourisme avec un moteur diesel aux USA, un première depuis 1985 dans le groupe. Nous connaissons le modèle concerné : il s'agira de la Chevrolet Cruze qui recevra un 2 litres à mazout. Celui-ci sera le même que celui que connaissent européens et australiens mais dans une version revue. Ce 2 litres développe aujourd'hui 148 chevaux et 320 nm de couple. Reste que ce diesel dans sa configuration actuelle n'est pas plus sobre que le 1,4 litres turbo de la Cruze Eco sur autoroute (42 mpg soit 5,6 l/100 km) et je rappelle aux européens que le gasoil est plus cher que l'essence aux USA. J'ajoute que ce n'est pas parce que Chevrolet mettra "Clean-Diesel" comme appellation que la mauvaise réputation en matière environnementale de ces mécaniques disparaitra du jour au lendemain. Enfin ça risque d'être plus onéreux à l'achat, autant dire que ce n'est pa
Lire la suite =>