Muscle cars légendaires, 1969 Ford Mustang Boss 429

La 1969 Ford Mustang Boss 429 est une extraordinaire muscle car très désirée aujourd'hui mais qui a été un petit peu victime d'un malentendu entre elle et ses fans à ses débuts. Ces derniers voulaient voir en elle la réponse de l'ovale bleu aux meilleures Corvette, ce qu'elle n'était pas et elle n'en avait de toute façon pas la prétention.

Ce modèle est né par besoin puisque Ford avait obligation de produire 500 exemplaires de son nouveau moteur pour la NASCAR. Au lieu de les mettre sous le capot de la Torino, le constructeur de Dearborn décida de les implanter sous celui d'une Mustang Fastback fraîchement restylée. Ce 7 litres V8 se dote d'une culasse en aluminium, de chambres de combustion en forme de croissant, d'un vilebrequin en acier forgé ou d'un carburateur quadruple corps Holley 735-cfm associé à un Ram Air. La puissance officielle est de 375 chevaux à 5200 tr/min et le couple est de 610 nm à 3400 tr/min.
Suspensions renforcées (avec barres stabilisatrices avant et arrière), direction assistée plus directe, pneus Polyglas F60X15 et freins à disques à l'avant sont compris dans l'offre...Tout comme deux options obligatoires : une transmission manuelle à 4 rapports et un différentiel Traction-Lok.
Côté look, cette Stang hérite d'une prise d'air fonctionnelle, d'un spoiler avant, de jantes Magnum 500, de quelques décalcomanie et d'un compte-tour gradué à 8000 tr/min. L'air conditionnée et la boite automatique étaient indisponibles.
Ford produira 1 356 Mustang Boss 429 en 1969 et 1970 (857 pour le millésime qui nous intéresse ici) et seulement deux Mercury Cougar. Cette rareté peut s'expliquer par le fait qu'il s'agissait de la plus onéreuse des Stang sans badge Shelby.
Le 0-60 mph se fait en 6,8 secondes, le 1/4 de mile en 14 secondes à la vitesse de 103 mph ou 166 km/h.

Via Auto Editors of Cosumer Guide, photos via Barrett-Jackson